項目簡介
深圳地鐵2號線首期工程自赤灣站起點，經(jīng)蛇口客運港，穿越獨立山，沿港灣大道、太子路、南水路、東港路轉(zhuǎn)后海濱路向北，至高新南十道轉(zhuǎn)東北方向，穿越大沙河、高爾夫球場、濱海居住區(qū)，至世界之窗與地鐵1號線接駁，并在世界之窗站站后折返，線路總長共13.762雙線公里。共設(shè)赤灣、蛇口港、海上世界、水灣、東角頭、灣廈、海月、登良、后海、科苑、紅樹灣和世界之窗共12座車站，包括1座半地下側(cè)式車站、1座地下三層側(cè)式車站和10座地下二層島式車站。全線設(shè)控制中心1個、車輛段1個，停車場1個和主變電所1個。工程總投資估算約65.66億元。
東延工程自蛇口線(2號線)首期工程終點開始向東北方向延伸，下穿歡樂谷，經(jīng)華僑城、安托山后沿僑香路行進(jìn)。經(jīng)蓮花路、新洲路至深南大道東行，經(jīng)福田中心區(qū)、中心公園至華強北。從荔枝公園轉(zhuǎn)入深南路，沿途設(shè)大劇院站、湖貝站和黃貝嶺站，繞過新秀立交后到達(dá)終點新秀站。停車場設(shè)置在后海西部通道口岸西側(cè)，與首期工程的招商東路站接軌。蛇口線(2號線)東延段線路全長約20.65km，均為地下線。東延段共設(shè)車站17座。分別為僑城北站、深康站、安托山站（與7號線換乘）、僑香站、香蜜站、香梅北站、景田站（與9號線換乘）、蓮花西站、福田站（與龍崗線、11號線及廣深港客運專線換乘）、市民中心站（與龍華線換乘）、崗廈北站（與16號線換乘）、華強路站、燕南站、大劇院站（與羅寶線換乘）、湖貝站、黃貝嶺站（與環(huán)中線換乘）、新秀站。設(shè)后海停車場一處，利用深圳地鐵一期工程3座主變電所供利用地鐵羅寶線(1號線)竹子林控制中心。 |
